每一起校车事故似乎总能检验出校车缺乏、监管缺位乃至制度缺失。但愿校车别再重复一次又一次的死亡之旅，而能真正开往春天，抵达明天。

19日上午8时左右，山东省蓬莱市潮水镇一辆货车与面包车相撞，导致12人死亡，包括11名儿童和1名司机，另有3名儿童受轻伤。涉事面包车系一所幼儿园负责人雇用。

如果没有校车这个夺目的字眼，也许这只是一起被视为稀松平常的交通事故；如果不是多达11名儿童殒命，也许不会让那么多人揪心和哀伤。其实，每个生命的无辜逝去都令人扼腕，包括那名司机。12个家庭瞬间破碎，也许再也没有比这更伤心的事了。

每有校车事故发生，人们总不忘叩问真相，但由于信息披露不充分，暂时无法确定事故原因。据报道，这辆校车8座，但载了15个人，运沙的货车也涉嫌超载。据统计，50%的群死群伤事故与超限超载有直接关系，超限超载被称作公路交通*一杀手。如果面包车不超载，起码遇难儿童不会如此之多。另外，此校车并非彼校车，与高大上的正规校车不同，它只是辆普通面包车治癫痫病医院哪好，一辆沙土车就成了它的灭顶之灾。

有消息说，涉事的校车是黑校车。黑校车大行其道，暴露出正规军的不足。这并非一个新问题，早在2012年9月28日，山东省即表态，将加大校车配置力度，力争2015年使校车配备基本满足乘车学生的需求。其背景是，校车运力不足、乘车需求量大的矛盾依然突出，当时还提供了一组数据，山东省共有接送学生车辆(5座以上客车)2.5万辆，其中政府统购、学校自备或长期租用的普通客运车8600辆。不知道两年后的今天，山东已配置了多少校车，但蓬莱校车事故足以说明，正规军仍未满足现实所需。

其实，仅仅配备正规军还不够，再正规的校车如果一再超载，或者司机不守规矩，也难免出事。同时，如果排除了安全隐患，哪怕校车质量不那么过硬，也未必就一定出事。基于此，更需要强化监管，确保校车安全上路。

但蓬莱校车事故也证明，安全监管有盲区。

昨天事故发生青少年癫痫诊断标准后，蓬莱北京癫痫医院哪家医院很好市负责人对遇难者表示沉痛哀悼。哀悼，是权力的基本良知，也是人性的自然流露。很好的哀悼就是查明真相，很人性的做法就是不让悲剧重演。山东省安监局等部门已派人对事故原因展开调查，也许过不了多久，真相就会浮出水面，但这显然不是句号。

时令已是初冬，窗外幽寒，记不清发生了多少起校车事故，我们只清晰地知道，每一起校车事故似乎总能检验出校车缺乏、监管缺位乃至制度缺失。《校车安全管理条例》都实施两年多了，为何还一再出现校车事故？如果孩子乘坐正规校车，悲剧或可避免；如果监管部门不让超载校车上路，悲剧亦可避免。世界上没有如果，只有后果，但愿校车别再重复一次又一次的死亡之旅，而能真正开往春天，抵达明天。别让孩子再付出生命之痛。 本报特约评论员王石川